Platzrunde an einem belebten Wochenende: Mehrere Maschinen im Anflug, dazu Schulbetrieb, und jeder hält Ausschau nach jedem. Da reicht dir ein zaghaftes Blinklicht nicht – du willst, dass dich der andere im Augenwinkel sofort hat. Das High-Power-System ist dein Einstieg: ein Hochleistungs-Blitzkopf plus eine Treiberbox, die schon für bis zu drei Köpfe ausgelegt ist. Du fängst klein an und rüstest später ohne neue Box auf. Blitzmuster und Tempo stellst du selbst ein, und wenn du es brauchst, verdoppelst du die Ausgangsleistung – für Piloten, die ihre Antikollisionsbeleuchtung an Flügel oder Leitwerk auf ein höheres Niveau bringen.
Für dich, wenn du ein besonders helles Antikollisions-Blitzlicht (ACL/Strobe – der Blitz, der dich für andere Piloten früher sichtbar macht) willst und klein einsteigst, aber später erweitern möchtest. Anders als das einfache 12-V-Strobe arbeitet dieses System mit einer separaten Treiberbox (Steuergerät der Blitzköpfe) – also kein Set zum sofortigen Aufrüsten auf mehr Köpfe nötig.
Komplettes Einkopf-System für jedes Kleinflugzeug mit 12-V-Bordnetz, Montage an Flügel oder Leitwerk. Die mitgelieferte Treiberbox ist bereits für bis zu 3 Blitzköpfe ausgelegt, du kannst also später ohne neue Box auf das Double- (MM032) oder Triple-Head-System (MM033) aufstocken. Linsenform bei Bestellung wählbar: Tear-Drop (tropfenförmig) oder Cylinder (zylindrisch).
Das ist dabei: ein Hochleistungs-Blitzkopf plus die Treiberbox (Steuergerät, ausgelegt für bis zu 3 Köpfe). Die Linsenform (Tear-Drop oder Cylinder) gibst du bei der Bestellung an. Das brauchst du ggf. zusätzlich: weitere Blitzköpfe nur, wenn du später erweitern willst.