Paramotor · PPG

Kopfschutz und PM-100-Funk in einem – die Komplettlösung.

Du willst nicht vor jedem Flug Helm und Headset zusammenstöpseln, sondern eine fertige Lösung aus einem Guss aufsetzen? Im weißen Integralhelm steckt das PM-100-Headset bereits fest verbaut – Schutz, Gehördämpfung und Funk in einem Teil. Der Helm ist dabei nur die Bauform: drin arbeitet dieselbe self-contained PM-100-Elektronik, die direkt an dein Handfunkgerät geht, ganz ohne externe Box. Helm auf, einstecken, anlaufen: kein loses Kabel, kein verrutschtes Polster, nichts, was beim Start zu Fuß stört. Für Piloten, die maximalen Kopfschutz mit glasklarer Verständigung verbinden wollen.

Das bewährte PPG-Headset – startklar ohne Batteriewechsel.

Du stehst am Startplatz, schnallst den Motor auf den Rücken und willst dich um eines garantiert nicht kümmern: ob das Headset Strom hat. Das PM-100 in der Bügelvariante setzt du auf wie eine Kapsel und steckst es direkt an dein Handfunkgerät – die komplette Aktiv-Elektronik steckt im Headset selbst, du brauchst keine externe Box. Die integrierten Akkus tragen dich über viele Flugstunden, der Sprachprozessor hält deine Stimme am Funk klar, und die doppelt gedämpften Hörmuscheln sperren den Propellerlärm aus. Diese Version kommt bewusst ohne Bluetooth – für Piloten, die es puristisch und verlässlich mögen.

Sendetaste griffbereit – ohne nach dem Gerät zu greifen.

Du willst beim ersten Funkkontakt mit der Info nicht erst dein Funkgerät suchen, während du mit der anderen Hand die Bremse hältst? Dieser externe PTT-Taster am Spiralkabel landet genau dort, wo deine Hand im Flug ohnehin liegt. Drücken, sprechen, loslassen – mehr braucht es nicht. Beim Bestellen bitte fürs MP001 angeben.

Leicht, schlank, durchdacht - der Icaro Solar X fürs offene Fliegen.

Wenn du am Paramotor startest oder im Trike sitzt, willst du den Helm möglichst vergessen können - kein Drücken, kein Schwitzen, kein Ziehen im Nacken. Der Icaro Solar X bringt mit seiner schlanken Polycarbonat-Schale rund 550 g auf die Waage und führt über zwei integrierte Kanäle frische Luft am Kopf entlang, sodass es selbst an warmen Tagen luftig bleibt. Mit dem Stellrad passt du die Größe in Sekunden feinfühlig an, bis er einfach sitzt. Reinsetzen, einstellen, losfliegen - genau so soll sich ein Helm anfühlen.

Zweites Funkgerät anschließen – PTT direkt am Kabel.

Du willst an deinem PM-100 ein zweites Funkgerät betreiben – etwa ein GA-Gerät mit Doppelklinke, wenn du am Platz auch Luftfunk hörst? Dieses Anschlusskabel macht es möglich. Der PTT-Taster sitzt im Kabel auf Schulterhöhe, genau dort, wo deine Hand im Flug ohnehin liegt – drücken und senden, ohne erst zu suchen. Einfach passend zu deinem Gerät wählen und einstecken.

Mehr Bewegungsfreiheit im Cockpit - die Verlängerung für dein GA-Headset.

Die Anschlussbuchse sitzt weit hinten, und beim Drehen nach der Verkehrsbeobachtung zieht das Headsetkabel jedes Mal. Diese Verlängerung mit Standard-GA-Doppelklinke an beiden Enden schafft den nötigen Abstand zwischen Headset und Buchse - einfach dazwischenstecken, fertig. Kein neues Headset, keine Bastelei.