Tragschrauber · Gyro

Leicht, schlank, durchdacht - der Icaro Solar X fürs offene Fliegen.

Wenn du am Paramotor startest oder im Trike sitzt, willst du den Helm möglichst vergessen können - kein Drücken, kein Schwitzen, kein Ziehen im Nacken. Der Icaro Solar X bringt mit seiner schlanken Polycarbonat-Schale rund 550 g auf die Waage und führt über zwei integrierte Kanäle frische Luft am Kopf entlang, sodass es selbst an warmen Tagen luftig bleibt. Mit dem Stellrad passt du die Größe in Sekunden feinfühlig an, bis er einfach sitzt. Reinsetzen, einstellen, losfliegen - genau so soll sich ein Helm anfühlen.

Aufsetzen, einstöpseln, abheben – das GA-100 für deine Platzrunde.

Passives Headset mit klassischem Doppelklinken-Anschluss – plug & play, ohne Aktiv-System oder Spezialverkabelung. Für GA-Piloten, die ein einfaches, batterieloses Headset für Schulung, Verein oder die Platzrunde suchen.

Integralhelm fürs Flycom-Setup – klassische Single-Jack-Klinke inklusive.

Du fliegst mit einer Flycom- oder vergleichbaren Anlage und willst den klassischen 6,35-mm-Klinken-Anschluss behalten? Dieser Helm steckt direkt in dein bestehendes Setup, kein Umbau nötig.

Helm und Visier ohne Windabweiser - schlank ins offene Cockpit.

Vielleicht fliegst du hinter einer guten Scheibe oder bist im Sommer unterwegs, wenn der Fahrtwind eher willkommen als störend ist - dann brauchst du nicht gleich das volle Windschutz-Programm. Dieser ULM-Flughelm gibt dir Klarvisier mit Verriegelung und den Fleece-Nackenwärmer für freie Sicht und einen warmen Nacken, ganz schlank ohne AirDam. Kommt die kühle Jahreszeit oder ein offeneres Cockpit, rüstest du den Windabweiser jederzeit nach. So startest du heute leicht und bleibst morgen flexibel.

Leicht, schlank, durchdacht - der Icaro Solar X fürs offene Fliegen.

Wenn du am Paramotor startest oder im Trike sitzt, willst du den Helm möglichst vergessen können - kein Drücken, kein Schwitzen, kein Ziehen im Nacken. Der Icaro Solar X bringt mit seiner schlanken Polycarbonat-Schale rund 550 g auf die Waage und führt über zwei integrierte Kanäle frische Luft am Kopf entlang, sodass es selbst an warmen Tagen luftig bleibt. Mit dem Stellrad passt du die Größe in Sekunden feinfühlig an, bis er einfach sitzt. Reinsetzen, einstellen, losfliegen - genau so soll sich ein Helm anfühlen.

Mehr Bewegungsfreiheit im Cockpit - die Verlängerung für dein GA-Headset.

Die Anschlussbuchse sitzt weit hinten, und beim Drehen nach der Verkehrsbeobachtung zieht das Headsetkabel jedes Mal. Diese Verlängerung mit Standard-GA-Doppelklinke an beiden Enden schafft den nötigen Abstand zwischen Headset und Buchse - einfach dazwischenstecken, fertig. Kein neues Headset, keine Bastelei.